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EXTRACTORES
Extractores específicos
de volantes magnéticos
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Rotores y encendidos Racing
Encendidos electrónicos para moto de 2 tiempos con curva fija o variable, con o sin luz y analógicos o digitales de las marcas KRD, ITALKIT, MVT y MALOSSI modelos SELECTRA, INTEGRAL 2, PREMIUM, MHR y MHR TEAM encendidos de rotor interno, escoge el modelo de encendido que deseas y selecciona el motor que monta tu moto.
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278,90 € 387,20 €Rotor KRD con luz DIGITAL 2018
Encendido electrónico de la marca KRD con rotor interno con luz DIGITAL modelo con curva de potencia PREMIUM con extra de CV. Escoje el rotor según el motor de tu moto Rotor con curva mejorada "modelo NUEVO de 2018", prestaciones de 1 a 2 CV más de potencia que el anterior KRD, probado en banco de pruebas.
278,90 € 387,20 €En Stock -
255,00 € 370,99 €Rotor MVT con luz DIGITAL premium
Encendido electrónico de la marca MVT con rotor interno con luz DIGITAL modelo PREMIUM Escoje el rotor según el motor de tu moto
255,00 € 370,99 €En Stock -
292,97 € 385,48 €Rotor ITALKIT SELETTRA 58mm micromodulo intercambiable
Rotor electrónico de la marca ITALKIT con rotor interno de 58mm con micromódulo-curva intercambiable Escoje el rotor según el motor de tu moto
292,97 € 385,48 €RECÍBELO en 3-4 días. -
189,11 € 248,82 €Rotor ITALKIT SELETTRA 58mm digitalizado
Rotor electrónico de la marca ITALKIT con rotor interno de 58mm digitalizado Escoje el rotor según el motor de tu moto
189,11 € 248,82 €RECÍBELO en 3-4 días. -
222,27 € 292,46 €Rotor ITALKIT SELETTRA 48mm analógico curva fija
Rotor electrónico de la marca ITALKIT con rotor interno de 48mm analógico curva fija Escoje el rotor según el motor de tu moto
222,27 € 292,46 €RECÍBELO en 3-4 días. -
269,17 € 354,17 €Rotor ITALKIT SELETTRA 48mm digital curva variable
Rotor electrónico de la marca ITALKIT con rotor interno de 48mm digital curva variable Escoje el rotor según el motor de tu moto
269,17 € 354,17 €RECÍBELO en 3-4 días. -
215,00 € 305,51 €Rotor MVT con luz ANALOGICO premium
Encendido electrónico de la marca MVT con rotor interno con luz ANALOGICO modelo PREMIUM Escoje el rotor según el motor de tu moto
215,00 € 305,51 €En Stock -
327,58 € 385,39 €Rotor MALOSSI sin luz digital MHR
Encendido electrónico de la marca MALOSSI con rotor interno 58mm sin luz DIGITAL modelo MHR Escoge el rotor según el motor de tu moto
327,58 € 385,39 €RECÍBELO en 3-4 días. -
320,00 € 387,20 €Rotor KRD edición BK Racing con luz DIGITAL 2019
Encendido electrónico de la marca KRD edición BK Racing con rotor interno con luz DIGITAL modelo con curva de potencia Diagrama 1 entre 1 y 2 CV más respecto al KRD 2018 (probado en banco de potencia). Escoje el rotor según el motor de tu moto
320,00 € 387,20 €RECÍBELO en 3-4 días. -
145,00 € 201,90 €Rotor MVT sin luz ANALOGICO integral2
Encendido electrónico de la marca MVT con rotor interno sin luz ANALOGICO modelo INTEGRAL 2 Escoje el rotor según el motor de tu moto
145,00 € 201,90 €RECÍBELO en 3-4 días. -
359,98 € 423,50 €Rotor MALOSSI sin luz digital MHR TEAM
Encendido electrónico de la marca MALOSSI con rotor interno de 58mm sin luz DIGITAL modelo MHR TEAM Escoge el rotor según el motor de tu moto
359,98 € 423,50 €RECÍBELO en 3-4 días.
Qué conseguimos cambiando el rotor interno de tu moto?
Cuando ya estás a unos niveles de preparación altos (cambio de carburador, equipo cilindro, escape...) y sobretodo para competición, puedes plantearte el sustituir el rotor o encendido, y por qué? ten en cuenta que estos rotores están construidos para subir más rápido de revoluciones el motor ya que el volante magnético es más pequeño que el de origen y se trata de un rotor interior con lo que conseguimos una mayor aceleración.
Hay que considerar que en todos los rotores tenemos que anular o prescindir de la instalación eléctrica con lo que te quedarás sin luces, pero existen modelos específicos que sí que incluyen conexiones para la iluminación.
A tener en cuenta en la instalación del rotor
Independientemente de la marca de que se trate, ya sea Italkit, KRD, MVT, o Malossi, todos los fabricantes advierten que estos encendidos de competición para moto necesitan estar ventilados, no deben de estar encerrados en un cárter herméticamente.
En función del fabricante del rotor interno lleva un calado diferente 0,40mm o 0,35mm en el caso de los MVT y KRD digitales, y en los Italkit por ejemplo van a 1,3 o 1,4 mm , basándonos como siempre en las especificaciones del fabricante.