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Extractores específicos para repuestos de motos disponibles en diferentes medidas de diámetro y en diferentes pasos de rosca. Compra todo tipo de extractores para volantes magnéticos, embragues, alternadores, engranajes y extractores universales válidos para diferentes medidas. Muy utilizados para separar el volante para poder acceder al cigüeñal o para instalar un rotor. Los extractores tienen unas medidas específicas en función del motor y del modelo de moto.
Los extractores de volante magnético son herramientas imprescindibles cuando se necesita desmontar el volante del encendido o acceder al cigüeñal de una motocicleta. Su función es extraer el volante sin dañar ni el cono del cigüeñal ni las roscas del rotor, algo que puede ocurrir fácilmente si se utilizan métodos inadecuados.
En nuestro catálogo encontrarás extractores específicos para motos de dos y cuatro tiempos, disponibles en diferentes diámetros y pasos de rosca según la marca y modelo de motor. También disponemos de extractores universales y extractores de rodamientos, útiles para trabajos de reparación más generales.
El extractor específico es el más recomendable cuando se conoce el tipo de motor o el fabricante del volante, ya que garantiza un ajuste exacto y una extracción segura. El universal, por su parte, permite adaptarse a varios diámetros de rosca o tipos de volante, siendo muy práctico en talleres o para trabajos en motos de distintas marcas.
Antes de usar cualquier extractor, asegúrate de identificar correctamente la rosca del volante (interior o exterior) y de aplicar una ligera cantidad de lubricante o aflojatodo en la zona de contacto. Evita los golpes directos o el uso de herramientas improvisadas, ya que pueden provocar deformaciones en el cigüeñal o dañar el imán del rotor. Si el volante está muy adherido, calienta ligeramente la zona con una pistola de aire caliente para facilitar la extracción.
Debes comprobar el diámetro y paso de rosca del volante magnético. Esta información suele venir grabada en el propio volante o se puede consultar en el manual del fabricante. En caso de duda, puedes contactar con nuestro equipo técnico indicando el modelo exacto de tu moto.
Sí, pero solo si el extractor universal cubre el rango de medidas del volante que vas a desmontar. Los específicos son más seguros y precisos, especialmente en motores pequeños o con roscas finas.
Podrías dañar el cigüeñal o el cono de encaje, deformar la rosca o incluso romper el imán interno del volante. Por eso siempre es recomendable usar el extractor correcto y nunca golpear directamente el eje.
Algunos extractores universales incluyen adaptadores para extraer rodamientos o engranajes. Sin embargo, si vas a realizar un desmontaje más profundo del motor, te recomendamos un extractor de rodamientos específico para evitar dañar el alojamiento.
Normalmente basta con apretar de forma progresiva el tornillo central del extractor. Si el volante está agarrotado por el tiempo o la suciedad, puedes aplicar calor suave o aflojatodo antes de forzarlo. Nunca uses herramientas de impacto.