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Horquillas y tijas de dirección para moto
Horquillas completas, tijas de dirección para motocicletas y scooter, y kits de reparación de las marcas 101 Octane, TNT y EBR, sustituye el conjunto original que monta la moto con total garantía y fiabilidad en calidad. Las horquillas con compatibles con determinados modelos de moto especificados en cada ficha, además se adjunta la imagen con las medidas y diámetros a tener en cuenta. Según el modelo las horquillas o las barras (botellas) pueden ser en color negro o cromado. También disponemos de herramientas para las suspensiones de la moto por si te son necesarias.
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Cómo elegir la horquilla o tija de dirección adecuada para tu moto
Las horquillas y tijas de dirección son componentes esenciales en la suspensión delantera de la moto. Su función no solo es absorber las irregularidades del terreno, sino también mantener la estabilidad y precisión en la conducción. Por ello, elegir correctamente la horquilla compatible con tu modelo de moto es fundamental para garantizar seguridad y un comportamiento equilibrado.
En Motorecambios VFerrer disponemos de horquillas completas, barras de suspensión, tijas de dirección y kits de reparación de las marcas 101 Octane, TNT y EBR, con la máxima fiabilidad y compatibilidad garantizada. Cada producto incluye imágenes con las medidas y diámetros específicos para facilitar la identificación del modelo correcto.
Aspectos a tener en cuenta antes de sustituir la horquilla
- Diámetro de las barras: determina el tipo de tija y el alojamiento en el chasis. Es fundamental verificar que las nuevas barras coincidan en medida con las originales.
- Longitud total: una horquilla más corta o más larga puede modificar la geometría de la moto, afectando la dirección y el reparto de pesos.
- Color y acabado: según el modelo, las botellas pueden ser cromadas o negras, sin que ello afecte a su funcionamiento pero sí a la estética.
- Compatibilidad del eje de rueda y guardabarros: comprueba siempre que las fijaciones coincidan con el modelo original para evitar problemas de montaje.
Recomendaciones de instalación
Durante el montaje, asegúrate de que las barras entren sin fricción en las tijas y de que los tornillos de sujeción se aprieten de manera progresiva con una llave dinamométrica siguiendo el par de apriete recomendado. Si sustituyes una sola barra, lo ideal es verificar que la otra no esté doblada o dañada para evitar desviaciones en el eje de dirección. También es aconsejable revisar el aceite de la suspensión o sustituirlo si se detectan pérdidas o un comportamiento irregular.
Preguntas frecuentes sobre horquillas y tijas de dirección
¿Cómo saber si una horquilla es compatible con mi moto?
Cada horquilla o tija indica en su ficha los modelos de moto compatibles. También puedes medir el diámetro de las barras y la distancia entre centros en la tija original. Si tienes dudas, puedes consultarnos indicando el modelo y año de tu moto.
¿Puedo cambiar solo una barra de horquilla?
Sí, pero se recomienda sustituir ambas para mantener el equilibrio en la suspensión. Si una de las barras está doblada o dañada, el comportamiento de la moto puede variar incluso con un solo cambio.
¿Qué síntomas indican que debo cambiar la horquilla?
Fugas de aceite, pérdida de amortiguación, sensación de “rebote” o vibraciones en la rueda delantera son señales de desgaste o desalineación. También puede ser necesario sustituirla si la moto ha sufrido una caída frontal.
¿Qué diferencia hay entre la tija superior y la inferior?
La tija superior sujeta la parte alta de las barras de horquilla y sostiene el manillar, mientras que la tija inferior fija la parte baja y mantiene la rigidez del conjunto. Ambas deben estar perfectamente alineadas para evitar torsiones en la dirección.
¿Se puede reparar una horquilla doblada?
En casos leves, puede enderezarse con útiles específicos, pero lo más seguro es sustituir la pieza. Una horquilla deformada puede comprometer la seguridad y generar vibraciones o desvíos en la conducción.