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(4,7/5) Pistones para motos de 2 y 4 tiempos
Pistones de aluminio para cilindros de la marca Airsal para moto de 2 y 4 tiempos y motores AM6, Derbi Euro 2, Euro 3 o Euro 4, GPR 75, Minarelli y Piaggio. Se suministra junto con el bulón, precintos y segmentos. Disponibles en versiones normal, TP y Extreme.
36,36 € 44,00 €
Pistón Airsal Minarelli AM6 Ø48 06131448
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli AM6 diámetro 48 y referencia 06131448
36,36 € 44,00 €En Stock
36,36 € 44,00 €Pistón Airsal Minarelli AM6 Ø50 06135850
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli AM6 diámetro 50 y referencia 06135850
36,36 € 44,00 €RECÍBELO en 2-3 días.
36,36 € 44,00 €Pistón Airsal Minarelli LC Ø47,6 060713476
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli LC diámetro 47,6 y referencia 060713476
36,36 € 44,00 €RECÍBELO en 2-3 días.
45,28 € 54,79 €Pistón Airsal Derbi Euro3 TP Ø50 06084350
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro3 TP diámetro 50 y referencia 06084350
45,28 € 54,79 €En Stock
37,05 € 44,83 €Pistón Airsal Derbi Euro2 Ø48 06081548
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro2 diámetro 48 y referencia 06081548
37,05 € 44,83 €En Stock
36,36 € 44,00 €Pistón Airsal Minarelli LC Ø40 06071140
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli LC diámetro 40 y referencia 06071140
36,36 € 44,00 €En Stock
44,42 € 53,75 €Pistón Airsal Minarelli AM6 TP Ø50 06134950
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli AM6 TP diámetro 50 y referencia 06134950
44,42 € 53,75 €En Stock
36,36 € 44,00 €Pistón Airsal Piaggio LC Ø47,6 060621476
Pistón cilindro Airsal para motor Piaggio LC diámetro 47,6 y referencia 060621476
36,36 € 44,00 €RECÍBELO en 2-3 días.
57,15 € 69,15 €Pistón Airsal Minarelli AM6 Extreme Ø50 C-45 06137550
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli AM6 Extreme diámetro 50 carrera 45 y referencia 06137550
57,15 € 69,15 €En Stock
57,15 € 69,15 €Pistón Airsal Minarelli LC Xtreme Ø47,6 060735476
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli LC Xtreme diámetro 47,6 y referencia 060735476
57,15 € 69,15 €RECÍBELO en 2-3 días.
37,07 € 44,85 €Pistón Airsal Derbi Euro2 Ø50 06085850
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro2 diámetro 50 y referencia 06085850
37,07 € 44,85 €En Stock
37,05 € 44,83 €Pistón Airsal Derbi Euro2 Ø39,90 060814399
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro2 diámetro 39,90 y referencia 060814399
37,05 € 44,83 €RECÍBELO en 2-3 días.
37,07 € 44,85 €Pistón Airsal Derbi Euro 3 Ø50 06085950
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro 3 diámetro 50 y referencia 06085950
37,07 € 44,85 €En Stock
57,13 € 69,13 €Pistón Airsal Minarelli AM6 Extreme Ø50 C-40 06139150
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli AM6 Extreme diámetro 50 carrera 40 y referencia 06139150
57,13 € 69,13 €En Stock
57,15 € 69,15 €Pistón Airsal Derbi Euro 2 Xtreme Ø50 C-45 06087650
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro 2 Xtreme diámetro 50 carrera 45 y referencia 06087650
57,15 € 69,15 €En Stock
37,07 € 44,85 €Pistón Airsal Derbi Euro 3 Ø39,90 H060892399
Pistón de hierro fundido cilindro Airsal para motor Derbi Euro 3 diámetro 39,90 y referencia H060892399
37,07 € 44,85 €RECÍBELO en 2-3 días.
44,42 € 53,75 €Pistón Airsal Minarelli LC TP Ø40 06072540
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli LC TP diámetro 40 y referencia 06072540
44,42 € 53,75 €En Stock
37,07 € 44,85 €Pistón Airsal Derbi Euro 3 Ø47 H06089347
Pistón de hierro fundido cilindro Airsal para motor Derbi Euro 3 diámetro 47 y referencia H06089347
37,07 € 44,85 €En Stock
43,13 € 52,19 €Pistón Airsal Minarelli LC TP Ø47,6 060726476
Pistón cilindro Airsal para motor Minarelli LC TP diámetro 47,6 y referencia 060726476
43,13 € 52,19 €En Stock
45,28 € 54,79 €Pistón Airsal Derbi Euro 3 Ø39,90 060840399
Pistón cilindro Airsal para motor Derbi Euro 3 diámetro 39,90 y referencia 060840399
45,28 € 54,79 €RECÍBELO en 2-3 días.
36,36 € 44,00 €Pistón Airsal Piaggio LC Ø40 06061940
Pistón cilindro Airsal para motor Piaggio LC diámetro 40 y referencia 06061940
36,36 € 44,00 €En Stock
Cuando cambiamos el pistón a nuestro cilindro?
Los pistones para moto no suelen ser un repuesto que se utilice con mucha frecuencia ya que generalmente casi siempre se opta por sustituir todo el conjunto del cilindro incluyendo el pistón, pero en determinadas ocasiones también podemos sustituir únicamente el pistón (ya que suele ser una solución bastante barata por el bajo precio), es el caso de por ejemplo cuando gripamos el motor pero no dañamos el cilindro con lo que su camisa o nikasil se encuentran en buen estado. Es este caso siempre debes de cambiar las juntas del cilindro y para ayudarte a un mejor montaje debes de lubricar exteriormente el pistón, además y muy importante es mantener y respetar el par de apriete de los espárragos que aconseja el fabricante.