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CILINDRO TOP ROSA 74CC MINARELLI AM6 9919240
01991924
Nuevo
Cilindro TOP ROSA con culata para motor AM6 Racing version 2002 D.49,50 referencia 9919240
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Ficha técnica
| Motor | AM6 |
| Cilindrada cc | 74 |
| Tipo de producto | Cilindro 2T con culata |
Características
Equipo motor de la marca TOP ROSA para motor AM6 Racing version 2002 D.49,50 referencia 9919240
El equipo se compone de los siguientes repuestos:
- Cilindro fabricado en hierro pintado en color rosa (famoso top rosa)
- Pistón de 1 segmento, bulón y prisioneros con diámetro de 49.5mm
- Culata especial
- Juego de juntas
- Con este cilindro llegamos a alcanzar una cilindrada de 74cc reales con cigüeñal carrera normal
Modelos compatibles:
| APRILIA | CLÁSICO | 50 2T | 92 | 99 |
| APRILIA | EUROPA | 50 2T | 91 | 92 |
| APRILIA | MX | 50 2T | 04 | 04 |
| APRILIA | MX MOTARD | 50 2T | 95 | 03 |
| APRILIA | PEGASO | 50 2T | 92 | 94 |
| APRILIA | RS | 50 2T | 91 | 92 |
| APRILIA | RS | 50 2T | 93 | 95 |
| APRILIA | RS | 50 2T | 96 | 98 |
| APRILIA | RS | 50 2T | 99 | 05 |
| APRILIA | RX | 50 2T | 03 | 04 |
| APRILIA | RX 3-5 MARCE | 50 2T | 91 | 94 |
| APRILIA | RX ENDURO | 50 2T | 95 | 03 |
| APRILIA | RX RACING | 50 2T | 03 | 06 |
| APRILIA | Tuono | 50 2T | 03 | 04 |
| BETA | RR 2T 50 EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| BETA | RR 50 RACING EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| BETA | RR ALU | 50 2T | 08 | 12 |
| BETA | RR ENDURO | 50 2T | 06 | 17 |
| BETA | RR MOTARD | 50 2T | 06 | 17 |
| CH HUSQUARNA | SM | 50 2T | 00 | 10 |
| CH HUSQUARNA | WR | 50 2T | 00 | 10 |
| CH HUSQUARNA | WSM | 50 2T | 00 | 10 |
| CMC | ENDURO | 50 2T | 11 | 11 |
| CMC | MOTARD | 50 2T | 11 | 11 |
| FANTICO | CABALLERO MOTARD | 50 2T | 06 | 09 |
| FANTICO | CABALLERO MOTARD | 50 2T | 10 | 10 |
| FANTICO | CABALLERO REGOLARITÀ | 50 2T | 06 | 09 |
| FANTICO | CABALLERO REGOLARITÀ | 50 2T | 10 | 10 |
| FANTICO | COMPETENCIA ENDURO EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| FANTICO | RENDIMIENTO DE ENDURO EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| FANTICO | COMPETENCIA MOTARD EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| FANTICO | RENDIMIENTO MOTARD EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| HM | BAJA, DERAPAGE BASIC | 50 2T | 10 | 11 |
| HM | CMC | 50 2T | 10 | 11 |
| HM | CRE BAJA RR, DERAPAGE RR | 50 2T | 07 | 09 |
| HM | CRE BAJA RR, DERAPAGE RR | 50 2T | 10 | 11 |
| HM | CRE BAJA, DERAPAGE | 50 2T | 07 | 09 |
| HM | CRE BAJA, DERAPAGE | 50 2T | 10 | 11 |
| HM | CRE SEIS COMPETICIÓN | 50 2T | 10 | 11 |
| HM | CRE SEIS, BAIA, DERAPAGE | 50 2T | 95 | 00 |
| HM | CRE SEIS, BAIA, DERAPAGE | 50 2T | 01 | 02 |
| HM | CRE SEIS, BAIA, DERAPAGE | 50 2T | 03 | 05 |
| HM | CRE SEIS, BAIA, DERAPAGE | 50 2T | 06 | 06 |
| HM | CRE SEIS, COMPETICIÓN DE DERAPAGE | 50 2T | 07 | 09 |
| HM | COMPETENCIA DE DESAPARECIMIENTO | 50 2T | 10 | 11 |
| MALAGUTI | CNK DRAKON | 50 2T | 05 | 07 |
| MALAGUTI | CINCUENTA EVOLUCIÓN | 50 2T | 90 | 93 |
| MALAGUTI | XSM | 50 2T | 03 | 03 |
| MALAGUTI | XTM | 50 2T | 03 | 03 |
| MBK | X LIMIT | 50 2T | 03 | 04 |
| MBK | X POTENCIA | 50 2T | 03 | 04 |
| MINARELLI | MOTORE AM 3-4-5 | 50 2T | 91 | 95 |
| MINARELLI | MOTORE AM 6 1 ° SERIE | 50 2T | 96 | 11 |
| MINARELLI | MOTORE AM 6 SERIE 2 ° | 50 2T | 12 | 18 |
| MOTORISPANIA | FURIA | 50 2T | 97 | 00 |
| MOTORISPANIA | FURIA MAX | 50 2T | 10 | 12 |
| MOTORISPANIA | RX | 50 2T | 09 | 12 |
| MOTORISPANIA | RX R | 50 2T | 09 | 12 |
| PEUGEOT | SUPERMOTARD | 50 2T | 90 | 02 |
| PEUGEOT | XP6 TRAIL S / AVV. ELETTRICO | 50 2T | 90 | 02 |
| PEUGEOT | XR6 RACING CAT. C / AVV.ELETT. | 50 2T | 90 | 02 |
| RIEJU | MRT | 50 2T | 09 | 12 |
| RIEJU | MRT 50 EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | MRT PRO | 50 2T | 09 | 12 |
| RIEJU | MRT PRO EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | MRT PRO REPLICA EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | MRT PRO REPLICA SM EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | MRT PRO SM | 50 2T | 09 | 12 |
| RIEJU | MRT PRO SM EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | MRT SM | 50 2T | 09 | 12 |
| RIEJU | MRT SM EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | MRT TROPHY EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | SR. X | 50 2T | 01 | 04 |
| RIEJU | MRX PRO | 50 2T | 01 | 04 |
| RIEJU | RR | 50 2T | 05 | 06 |
| RIEJU | RS1 | 50 2T | 98 | 01 |
| RIEJU | MATRIZ RS2 | 50 2T | 05 | 06 |
| RIEJU | RS2 MATRIX PRO | 50 2T | 05 | 06 |
| RIEJU | RS2 DESNUDO | 50 2T | 04 | 05 |
| RIEJU | RS3 EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | RS3 NKD EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| RIEJU | SMX ES / KS | 50 2T | 01 | 01 |
| RIEJU | SMX PRO ES / KS | 50 2T | 03 | 03 |
| RIEJU | ESPIGA | 50 2T | 98 | 01 |
| SHERCO | FÁBRICA SE-R EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| SHERCO | FÁBRICA SE-RS EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| SHERCO | FÁBRICA PLATA SM-R EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| SHERCO | FÁBRICA PLATA SM-RS EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| SHERCO | FÁBRICA SM-R EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| SHERCO | FÁBRICA SM-RS EU4 | 50 2T | 18 | 20 |
| SHERCO | HRD ENDURO | 50 2T | 09 | 13 |
| SHERCO | HRD MOTARD | 50 2T | 09 | 13 |
| RESPIRADERO | BAJA | 50 2T | 18 | 20 |
| RESPIRADERO | BAJA RR | 50 2T | 18 | 20 |
| RESPIRADERO | DERAPAGE | 50 2T | 18 | 20 |
| RESPIRADERO | RR DERAPAGE | 50 2T | 18 | 20 |
| YAMAHA | DT R | 50 2T | 03 | 05 |
| YAMAHA | DT R | 50 2T | 06 | 06 |
| YAMAHA | DT R | 50 2T | 07 | 07 |
| YAMAHA | DT R | 50 2T | 08 | 11 |
| YAMAHA | DT RSM | 50 2T | 03 | 05 |
| YAMAHA | DT X | 50 2T | 06 | 06 |
| YAMAHA | DT X | 50 2T | 07 | 07 |
| YAMAHA | DT X | 50 2T | 08 | 11 |
| YAMAHA | TZR | 50 2T | 03 | 05 |
| YAMAHA | TZR | 50 2T | 06 | 06 |
| YAMAHA | TZR | 50 2T | 07 | 07 |
| YAMAHA | TZR | 50 2T | 08 | 08 |
| YAMAHA | TZR | 50 2T | 10 | 10 |
| YAMAHA | TZR | 50 2T | 11 | 11 |
| YAMAHA | TZR RR | 50 2T | 05 | 05 |
Preguntas (10)
De Carlos 2019-01-28 09:56:23
Buenas poniendo este cilindro podría dejar lo que es el motor de casa sin cambiar cigüeña y demás?
Dpt. Comercial 2019-01-30 10:11:51
Hola le informamos que es aconsejable cambiar el cigueñal cuando se le cambia un cilindro a mayor cilindrada
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De Alan Santiago Mazon 2018-04-17 22:30:21
Hola Buenas, que cigüeñal me recomiendas con este cilindro. Si me podría decir mas de uno sería mejor por si no me alcanza el precio
Dpt. Comercial 2018-04-18 09:44:46
Hola Alan, le pasamos enlace de los cigüeñales para su moto.
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De Gines 2018-04-09 01:09:21
Al poner un cilindro como el top rosa, tendría que reforzar el cigüeñal o cambiarlo? Lo digo porque no quiero gastarme la pasta para que a los dos dias se gripe, a parte tiene una fama que hace este tipo de cilindros sospechosos, por eso sin ánimo de ofender me gustaría saber que es lo que piensa usted
Dpt. Comercial 2018-04-10 14:00:02
Hola Gines, con este tipo de cilindros hay que cambiar el cigüeñal por uno reforzado.
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De Gabiota 2017-12-07 15:18:04
Hola buena es pajina de fijar?
Dpt. Comercial 2017-12-07 19:08:34
Hola Gabiota, lo puede ver en la sección de opiniones de clientes.
https://www.motorecambiosvferrer.es/opiniones-clientes
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De FELIX 2017-09-25 22:46:18
hola no se como puedo comprar el cilindro top rosa de 74cc
Dpt. Comercial 2017-09-26 09:55:28
Hola Felix, la compra se realiza a través de la web, y las formas de pago son mediante PayPal, tarjeta o transferencia.
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De francisco 2017-07-31 20:45:59
¿el cilindro cuenta con la caja de agujas, o es independiente? Gracias.
Dpt. Comercial 2017-08-01 20:23:20
Hola Francisco, la jaula de agujas va a parte.
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De Mr 2017-07-19 11:54:57
Hola, que tal iría con el escape de serie???
Dpt. Comercial 2017-07-19 13:31:15
HolaMr, no le aconsejamos con el escape de serie, no le sacaría el rendimiento óptimo.
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De Mr 2017-07-19 11:54:57
Hola, que tal iría con el escape de serie???
Dpt. Comercial 2017-07-19 13:30:34
Hola Mr, no se lo aconsejamos, no le sacaría el rendimiento óptimo al cilindro.
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De zZz 2017-07-11 11:12:53
Cuantos km aconsejáis para realizar el rodaje??? Y a que velocidad???
Dpt. Comercial 2017-07-11 12:03:10
Hola ZZZ, el rodaje +- unos 600 km y a medias revoluciones, con aceite al 3% mínimo.
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De Marcos 2017-07-10 14:27:57
Que tal va con un 19 dellorto???
Dpt. Comercial 2017-07-10 17:15:09
Hola Marcos, irá bien, pero le aconsejamos montar un 24mm
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