Retocado cámara de combustión

Retocado cámara combustión

10,00 € Impuestos incluidos

Retocado de cámara de combustión para moto y scooter.

NO OLVIDE INDICAR EN EL CUADRO DE TEXTO MÁS ABAJO LA MARCA, MODELO Y AÑO DE SU MOTO

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El retocado de la cámara se realiza en nuestro taller especializado con más de 30 años de experiencia en el sector con toda la maquinaria y herramientas necesarias.

Si la moto tiene dos cilindros o más puede contactar con nosotros para solicitar primero presupuesto.

Una vez realizado el pago del pedido, la empresa de transporte le recogerá el cilindro para rectificar (añadir pistón viejo) en un plazo de 12/24 horas y será entrega en nuestro taller en un plazo de un día hábil para que pueda realizarse el trabajo solicitado. Una vez realizado el trabajo se enviará por el mismo método de transporte para que sea entregado en 24/48 horas (no se cuentan las horas/días de trabajo necesario para la reparación).

Ante cualquier duda o consulta que quieras realizar, puedes contactar con nosotros al teléfono 960501594 o directamente desde el formulario que encontrará AQUÍ.

Se añadirán 12,80€ como gastos de envío donde ya se incluye la recogida del pedido y posterior entrega una vez realizado el trabajo.

MUY IMPORTANTE...los precios están sujetos a verificación en taller. Ante cualquier incidencia de la pieza o necesidad de más tiempo de trabajo del estimado en web, se contactará con el cliente para la información de dicha incidencia y solicitud del pago de un suplemento acordado con el cliente en caso de ser necesario. Si el cliente no acepta la nueva reparación o la reparación no se puede llevar a cabo por mal estado de la pieza, se devolverá al cliente y se reembolsará el precio de la reparación, no de los gastos de recogida y envío.

V.FERRER

Ficha técnica

Tipo de trabajo Retocar cámara

Referencias específicas

Reacondicionado
es
Que haríais exactamente, mejorar el diseño de la cámara de combustión?

Hola, le comunicamos que en este tipo de trabajo se pueden hacer diferentes retoques, como hacer la cámara de combustión mas grande...etc siempre dependiendo del daño causado a la misma.

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