- -33%
- -33%
VARIADOR TNT RACING MOTOR MINARELLI HORIZONTAL
- -33%
VARIADOR TNT ORIGINAL HONDA SH-I / PCX 125-150
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR MHR NEXT YAMAHA T-MAX 530/560 5118054
- -25%
Variador Malossi Multivar Honda SH 125 Euro5 5118776
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 BMW C SPORT 600 5115501
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 KATANA 50 – ZILLON 50 – HABANA 50 5111298
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 MHR HONDA SH 300 5114192
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 PEUGEOT V-CLIC 50 4T 5113139
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 SR 50 LC 2000 5111561
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 VESPA SFERA 80 517575
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 YAMAHA MAJESTY 400 5113595
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO BMW C600 SPORT - C650 GT 2015
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO KYMCO BET&WIN 125
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO KYMCO XCITING 500 2008 INYECCIÓN
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO PIAGGIO 125 MOTOR LEADER
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO MINARELLI 100CC
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO YAMAHA T-MAX 530
- -25%
Kit Over Range MALOSSI MHR Minarelli AC rueda pequeña
- -25%
Kit Over Range MHR Aluminum MALOSSI Yamaha/Minarelli 6116249
- -30,1%
VARIADOR JCOSTA PRO DERBI VARIANT START III/V
- -25%
VARIADOR MALOSSI MULTIVAR 2000 HONDA LEAD 110 5117717
- -33%
VARIADOR TNT RACING MOTOR KYMCO Y GY6 4T
- -33%
VARIADOR TNT RACING MOTOR KYMCO Y GY6 4T 125CC
- -33%
VARIADOR TNT ORIGINAL HONDA FORZA / SH 300
VARIADORES MALOSSI DE MOTO Y SCOOTER
El variador de motocicleta Malossi se compone de:
- Polea
- Bulón
- Rodillos (que pueden ser 6 u 8)
- Rampa
- Guías de rampa
- Muelle (en la gran mayoría)
- Grasa (en determinados modelos)
Sustituyendo el variador en tu moto puedes obtener un mejor par motor ya que la respuesta de la aceleración va a ser mayor, no es necesario que sustituyas el cilindro ni el cigüeñal ya que puedes obtener una mejora en el rendimiento con los repuestos de serie.
En el momento de la sustitución del variador debes de poner especial cuidado en respetar el par de apriete por lo que te recomendamos que utilices una llave dinanométrica.
El ajuste de la relación velocidad/aceleración va a depender en gran medida del peso de los rodillos, a más peso conseguimos una mayor velocidad y a menos peso obtenemos una mayor aceleración, respetando siempre la consonancia entre ambos parámetros para obtener un rendimiento correcto, puedes ver nuestro catálogo de rodillos para variador.
Los Variadores Malossi Kit Over Range, ¿qué ofrecen?
Disponibles para motores Minarelli y Piaggio, Malossi ha diseñado unos kits completos denominados Over Range capaces de ofrecer un rendimiento mayor gracias básicamente al redimensionamiento de la polea con lo que se permite obtener una carrera de la relación de transmisión muy superior a la de un variador convencional con polea original. No todo está en el diseño de una polea mayor, sino en los propios materiales con la que está fabricada que junto con su novedoso tratamiento termoquímico aporta una elevada resitencia a la erosión y una alta resistencia mecánica.
Este kit se complementa junto con:
✔ Una correa Malossi de Kevlar denominada K belt, con el objetivo de ser capaz de transmitir sin apenas pérdidas toda la nueva potencia generada por el nuevo grupo corrector.
✔ Una evolución del variador Multivar, que incluye el diseño de nuevas rampas y de un nuevo eje.
✔ Una nueva campana de embrague más reforzada y fabricada con acero especial
YASUNI PRO RACE RENDIMIENTO MÁXIMO EN VARIADORES
De reciente fabricación (llevan en el mercado desde el 2017) los variadores Yasuni Pro Race para scooters de 2 tiempos son toda una declaración de intenciones por parte de Yasuni, elaborados con uno estándares de calidad y prestación óptimos, diseñados para 4 tipos de motores:
VAR 001 >> Variador Pro Race Motor Minarelli
VAR 002 >> Variador Pro Race Motor Peugeot
VAR 003 >> Variador Pro Race Motor Piaggio
VAR 004 >> Variador Pro Race Motor Piaggio 6.5
Buena prueba de que Yasuni quiere posicionarse en el mundo de los variadores para moto de 2 tiempos la tenemos en que al poco de su lanzamiento ya han realizado una importante mejora en su recubrimiento, éste ahora presenta un tratamiento "High Tech" el cual es capaz de dotarle de unas cualidades óptimas en base a 3 puntos específicos manteniendo, eso si, un precio muy ajustado.
Este nuevo tratamiento dota al variador de una alta resistencia a la corrosión, temperatura y agentes externos como pueden ser los aceites, agua e incluso el vapor. Además su dureza le permite soportar altas tensiones, fricciones y rozamientos por el movimiento. Su gran resistencia está en combinación con un coeficiente de deslizamiento óptimo para este tipo de variadores, capaz de de aportar una mayor fluidez a los rodillos, reduciendo su desgaste e incrementando el rendimiento del variador y de la transmisión.