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EQUIPO BARIKIT HIERRO 80CC PIAGGIO NRG LC EQ-782

EQUIPO BARIKIT HIERRO 80CC PIAGGIO NRG LC EQ-782

241,48 €
156,96 € IVA incl.

Cilindro de hierro con culata Barikit para Piaggio NRG LC Big Bore con pistón de 50 mm de diámetro para cubicar 80CC. Referencia EQ-782.

98EQ782
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Cilindro de hierro Barikit para Piaggio NRG LC Big Bore con culata y 80 CC. Referencia EQ-782.

Características:

  • Carrera de serie con biela de 80mm
  • Pistón diámetro 50mm
  • Bulón de 12mm
BARIKIT

Ficha técnica

Tipo de producto Cilindro 2T con culata
Motor Piaggio LC
Cilindrada (cc) 80

Referencias específicas

Ean13
8435031130174
Nuevo
es
Hola buen dia saludos El juego de cilindro aplica para una Piaggio zip 80cc fast rider? Como sería el envío a Venezuela Caracas?

Hola Leonardo, en estos momentos no tenemos habilitado los envíos a Venezuela.

es
Vale para el moder Piaggio nrg power dd

Hola Eric, le informamos que si le seria valido para la moto que nos comenta.

es
Hola el barikit de 80cc vale con cigueñal de origen

Hola Eric, le informamos que seria aconsejable que cambiase el cigueñal por uno reforzado.

es
Ola. Este cilindro vale para gilera runner 50 dd?

Hola, le comunicamos que no es valido con dicho modelo de moto, un saludo.

es
Necesito saber si hay que encarar el cárter para montarlo y carácterísticas,como que biela necesita,bulón y recorrido,yo dispondo de un cigüeñal Metra kit Pro Race un poco antiguo pero en buen estado,y quería saber si iría bien con este cilindro y un Keihin 28 Muchas gracias.

Hola José Luis, le informamos que puede obtener algunas de las características que nos comenta en la descripción del producto. Respecto al motor, no tiene que realizar modificaciones para montar este cilindro.

es
Hola buenas,¿como este cilindro,a cuantos caballos se puede llegar,y con un Keihin 21 iría bien?,es que hay muy poca información en la red,gracias

Hola José Luis, con el 21 sí que puede funcionar correctamente si se regula una buena carburación. Respecto a la potencia, no hay demasiada información ya que no es un dato que se puede proporcionar por el fabricante dado que varía y mucho dependiendo del motor y la puesta a punto del mismo.

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