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Cilindro Athena Honda 50cc Ø39 007400
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Cilindro Athena Honda 50cc Ø45 007500
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Cilindro Athena Honda 80cc Ø57 009500
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Cilindro Athena Honda 80cc Ø49,5 062100
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Cilindro Athena Honda 80cc Ø55 060300
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Cilindro Athena Peugeot 50cc Ø40 064400
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Cilindro Athena Peugeot Vespa 50cc Ø38,4 005000
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Cilindro Athena Peugeot Vespa 50cc Ø47 004800
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Cilindro Athena Peugeot Vespa 50cc Ø55 004900
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Cilindro Athena Peugeot Vespa 125cc Ø57 005200
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Cilindro Athena Peugeot Vespa 200cc Ø68 005500
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Cilindro Athena Suzuki RMX 50cc Ø47 075400/1
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Cilindro Athena Yamaha MT 125 Ø63 P400485100055
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Cilindro Athena KTM Duke 125 (10-15) Ø65 4T Big Bore 160cc
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Sellador silicona Athesil RTV 80 ml (-40°C a 300°C)
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KIT REPARACION BOMBA AGUA ATHENA HONDA CR 125 R 87-04
Cilindros Athena, calidad contrastada.
Los orígenes de Athena Parts se remontan al año 1973 en la ciudad de Bagnolo di Lonigo, Italia. El que empezó como un negocio artesanal se ha convertido actualmente en una empresa internacional líder en recambios para motos off-road y de carretera. Entre su gama de productos para moto, Athena es una empresa referente en la producción de kits de juntas y grupos térmicos.
Los kits de cilindro Athena
En nuestro catálogo encontrarás una amplia gama de cilindros Athena, resultado de la experiencia y el saber hacer de una empresa que ha sido elegida como proveedora de equipo original para numerosas marcas de moto. Estos cilindros se basan en tres puntos fuertes:
- Su instalación es rápida y práctica.
- El tratamiento especial que reciben los cilindros en níquel y silicio les confiere la máxima durabilidad y fluidez.
- Todos los cilindros pasan por un sistema de control de calidad preciso para ofrecer un producto en perfectas condiciones.
Actualmente, Athena cuenta con tres tipos de cilindros según los resultados que quieran obtenerse en la motocicleta. Estos son:
- El Kit Base, compuesto por un cilindro de diámetro estándar, el pistón completo, las juntas y la culata del cilindro (incluida por si la original no resulta compatible con el cilindro Athena o si cuenta con mejores prestaciones que la original).
- El Kit Sporting, que incluye un cilindro de mayor diámetro que el original, el piston completo, las juntas y la culata del cilindro (incluida por si la original no resulta compatible con el cilindro Athena o si cuenta con mejores prestaciones que la original).
- El Kit Racing, que incluye los mismos componentes que el Sporting, però con pistones más comprimidos con varios trasvases y fases de distribución, de modo que se optimicen las prestaciones del motor.