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KIT ARRASTRE A MEDIDA
En nuestro taller podemos hacer platos y piñones a medida para tu moto a muy buen precio. Solo tienes que ponerte en contacto con nosotros y comunicarnos las características que deben tener, como el diámetro, numero de dientes, o la relación de transmisión que quieres montarle a tu motocicleta.
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KIT TRANSMISION KAWASAKI KLX 300 R 97-02 Cor. Acero 520-110
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KIT TRANSMISION KAWASAKI KLX 300 R 97-02 Cor.ERG/Radial 520-110
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KIT TRANSMISION KAWASAKI KLX 450 R 08-19 Cor. Acero 520-114
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KIT TRANSMISION KAWASAKI KLX 450 R 08-19 Cor.ERG/Radial 520-114
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KIT TRANSMISION GASGAS-HVA EC 125 91-93/HVA 125 91-94 Cor. Acero 520-118
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KIT TRANSMISION HUSABERG FE390/450/570 09-14 Cor. Acero 520-118
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KIT TRANSMISION BETA ENDURO 50 18-19 420-136
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KIT TRANSMISION HONDA CRF 250 R 18-20 520-116
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KIT TRANSMISION HONDA CB 125 R 2018 428-134
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KIT TRANSMISION HONDA CMX 300 REBEL 17-18 520-120
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KIT TRANSMISION HONDA CMX 500 REBEL 17-18 / CBR 500 X 2019 520-112
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KIT TRANSMISION HONDA X-ADV 750 17-18 520-118
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KIT TRANSMISION HONDA CBR 1000 RR 17-19 525-116
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KIT TRANSMISION HONDA NC 750 Integra DCT 14-19 / NC 750 S.X DCT 14-19 520-112
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KIT TRANSMISION HONDA CRF 450 L 2019 ACERO 520-116
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KIT TRANSMISION HONDA CB 1100 RS 17-19 530-110
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KIT TRANSMISION HONDA CB 300 19-20 520-108
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KIT TRANSMISION HONDA CB 1000 R 18-19 525-116
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 80 85-92 Cor. JT Ergal A.Barro 428-120
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 80 93-01 Cor. JT Ergal A.Barro 428-120
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 85 02-03 Cor. JT Ergal A.Barro 428-126
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 125 87-98 Cor. JT Ergal A.Barro 520-116
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 125 99-04 Cor. JT Ergal A.Barro 520-116
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 125 05-20 / YZF 250 01-20 Cor. JT Ergal A.Barro...
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 250 90-98 Cor. JT Ergal A.Barro 520-116
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KIT TRANSMISION YAMAHA YZ 250 99-20 Cor. JT Ergal A.Barro 520-116
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KIT TRANSMISION YAMAHA WR.YZF 400 98 Cor. JT Ergal A.Barro 520-114
Kit de transmisión para moto
El kit de transmisión compuesto por el piñón, corona o plato y la cadena, de las motocicletas o quads se suele cambiar en razón de los kilómetros de uso, aunque en diversas ocasiones puede influir la conducción o por el tipo de terreno por el que se circule, no es lo mismo el off road que la ciudad.
Cuándo sustituir el kit de transmisión de tu moto?
Cuando veamos que el dentado de la corona esté empezando a doblarse hacia adelante por la fuerza de la cadena es cuando debemos sustituir el kit completo, ya que esto indicará también que la cadena se ha estirado y puede saltar la transmisión.
Para mejorar la durabilidad del kit de arrastre se fabrican en acero, aunque en algunos casos como puede ser en determinados modelos de motos de campo se utiliza el aluminio para las coronas. Por otra lado, lo que sí que disponemos es determinados acabados en la cadena para un mismo kit.