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Tipos de filtro de aire para moto o ciclomotor
Existe en el mercado una gran variedad de tipos de filtro para moto, sobretodo en lo referente al material en que están fabricados y al objetivo que buscan, ya que en función de este material adquieren unas propiedades con las que intervienen directamente en el flujo de aire que dejan pasar, por ello generalmente podemos montar a nuestra moto:
- Los filtros de aire universales (recortables) mayoritariamente son utilizados en scooters de 50cc o motocicletas de baja cilindrada, estos filtros nos ofrecen la posibilidad de poderlos recortar según la forma de la caja del filtro.
- Los filtros K&N tienen la diferencia sobre los de Hifoflitro en que además de tener una mayor duración también ofrecen un mayor rendimiento gracias a que son capaces de canalizar una mayor cantidad de aire hacia la admisión del motor, esto se consigue mayoritariamente al tipo de material en el que están fabricados, por una parte los filtros Hifofiltro están fabricados en una material tipo papel, cartón o esponja, y por otro lado los K&N lo están con un material parecido a la tela, por eso mismo también son lavables, eso si, con el kit específico y siguiendo las instrucciones.
- Respecto a los filtros de aire Malossi, son los últimos que hemos incorporado a nuestro catálogo, se trata de filtros de potencia ya que aumentan el paso del caudal de aire con la particularidad que se adaptan a las cajas de filtro original que monta la monta la moto de serie. Nos podemos encontrar con dos modelos de estos filtros para una misma moto, siendo uno el de mayor caudal destinado a motores de altas prestaciones (manteniendo la caja de filtro original) y otro el de doble densidad, que hace referencia a un tipo de filtro que no llega a ser del todo de mayor caudal ya que combina espuma de varias densidades con lo que se queda a medio camino entre el original de serie y el Malossi de mayor caudal.
También hemos incorporado a nuestro catálogo los filtros específicos de Malossi destinados a maxi scooters como las Yamaha T-Max o las Kymco Super Dink, con la característica especial que además de poderse montar en la caja del filtro original también son lavables.
Si quieres comprar un buen filtro de aire de competición tienes la opción de adquirir el PWK VCR-RD13 de Voca, disponible en colores rojo o negro para darle un toque decorativo más racing, en diámetro 48mm y adaptable a muchos modelos de Aprilia, Benelli, Beta, Bultaco, Cagiva, CPI, Daelim, Derbi, Gilera, Honda, Hyosung, Italjet, Keeway, KTM, Kymco Malagutti, Peugeot, Piaggio, Rieju, Suzuki, Yamaha...
No pierdas de vista este artículo en nuestro blog donde te contamos cómo cambiar el filtro de aire en tu moto.