Cómo cambiar los amortiguadores de la moto

Es importante mantener las suspensiones de la moto en correcto estado para que la experiencia de la conducción sea tanto segura como agradable. Los amortiguadores reciben la fuerza de las irregularidades de la vía y, a la vez, permiten la estabilidad del vehículo. Por ello, debemos cambiar los amortiguadores de la moto cuando empiecen a generar complicaciones ya que con el paso del tiempo y los kilómetros, las suspensiones pueden perder eficacia, afectando tanto a la estabilidad como a la capacidad de frenado y agarre en curva.

En esta pequeña guía vamos a tratar de orientarte sobre los pasos a seguir para sustituir los amortiguadores traseros de tu moto de forma sencilla además de indicarte las herramientas que necesitarás y cuándo es recomendable hacer este mantenimiento.

¿Cuándo deberías cambiar los amortiguadores?

Algunos síntomas que te pueden servir como ejemplo a la hora de pensar en que ha llegado la hora de la sustitución de los amortiguadores:

• Rebotes excesivos tras pasar un bache.
• Inestabilidad en frenadas o curvas.
• Fugas de aceite visibles en las botella del amortiguador o en el muelle.
• Ruidos metálicos o crujidos al circular.

Herramientas necesarias

Antes de comenzar, asegúrate de contar con las herrramientas adecuadas. En nuestra sección herramientas específicas para amortiguadores y horquillas encontrarás útiles como:

• Llaves dinanométricas.
• Extractores y compresores de muelle.
• Útiles para desmontar bieletas y casquillos.
• Soportes y caballetes de taller para mantener la moto estable.

Recuerda que es esencial además de poseer los conocimientos el tener las herramientas adecuadas.

Cómo cambiar el amortiguador trasero paso a paso

1. Preparación de la moto y desmontaje de la rueda trasera. En primer lugar, hay que deshacerse del amortiguador viejo. Para ello, debemos quitar la rueda trasera para tener acceso al amortiguador. Si llevamos tiempo sin limpiar los bajos, estarán llenos de grasa, así que puede ser útil algún desengrasante. Es también importante mantener una higiene adecuada en nuestro vehículo. Coloca la moto sobre un caballete o elevador que te permita descargar la suspensión, desconecta la batería si vas a manipular alguna zona eléctrica. Procede a desmontar la rueda trasera.

2. Sistema de bieletas. En segundo lugar, hay que sacar el tornillo pasante que sujeta las bieletas del basculante. Ello nos dará acceso al tornillo pasante que sujeta el amortiguador desde abajo, Lo quitamos y el amortiguador quedará parcialmente libre.

3. Mando de precarga (si lo tiene). Tras liberar la parte inferior del amortiguador, lo siguiente es soltar el pomo del mando de precarga para poder manejar la carga del muelle.

4. Liberación superior. Seguidamente, procederemos a soltar la otra parte del amortiguador, la superior. En el caso de que el tornillo pasante superior estuviese detras de la caja de fusibles, será necesario retirarla previamente o no tendremos acceso al tornillo. Una vez lleguemos a él, lo desenroscamos para poder retirar completamente el amortiguador por abajo.

5. Montaje del nuevo amortiguador. Cuando hayamos retirado el viejo, los pasos son algo más sencillos; ya que, para colocar el nuevo, tan solo tendremos que seguir las instrucciones anteriores en sentido inverso, ten en cuenta de apretar con el par de apriete recomendado por el fabricante, finalmente revisa el recorrido y comprueba que no hayan holguras.

En todo este proceso puedes aprovechar también para revisar el estado los casquillos, silentblocks y las bieletas.

Si nos hemos decidido a cambiar el amortiguador, es importante adquirir uno nuevo en buenas condiciones. En Motorecambios VFerrer contamos con accesorios de buena calidad, como amortiguadores de las marcas YSS y Forza conocidos por su fiabilidad y mejora en la respuesta de suspensión.

Además ahora ya disponemos en nuestra web de una amplia gama de herramientas y útiles específicos para el desmontaje y sustitución tanto de los amortiguadores como de las horquilals de tu moto.