El variador Yasuni Axial, toda una revolución

El afán por el desarrollo manteniendo la exigencia en cada uno de sus pasos es uno de los pilares en los que Yasuni está forjando su crecimiento en el sector de los escapes, si a esto le unimos su pasión por la velocidad y la constante innovación tecnológica no es extraño intuir su plena capacidad para poder hacer frente a nuevos retos en el sector del motociclismo, estamos ante uno de esos nuevos retos, el nuevo variador Yasuni Axial.

El progreso de Yasuni plasmado en un nuevo variador

fiber_new UN NUEVO SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Uno de los máximos logros conseguidos con el Yasuni Axial es la consecución de un novedoso sistema de transmisión automática donde el piloto es capaz de tener absoluto control en la conducción pudiendo transferir los controles sobre el acelerador directamente a las ruedas de la motocicleta consiguiendo así las máximas sensaciones del motor y sus características.

event EL PUNTO DE PARTIDA

Mejorar la sensación de dominio del piloto con su moto y aumentar el rendimiento de la motocicleta teniendo como principales baluartes la combinación precisa de velocidad y potencia, esta es la premisa con la que Yasuni mara el inicio del desarrollo del nuevo variador Axial.

El variador Axial basa buena parte de su mejora en la ultra baja fricción que ofrecen los materiales en los que ha sido construido por lo que Yasuni presume de poder abrir el variador casi de manera inmediata cuando aceleramos por lo que tenemos una entrega de potencia instantánea pero también se reacciona de manera casi inmediata al cortar (desacelerar), creando así un efecto de freno motor, condiciones que además de manera indirecta provocan un ahorro en el combustible.

build FABRICANDO UN NUEVO VARIADOR

Mediante el uso de aluminio de la serie 6000 se fabrica el cuerpo del nuevo variador, mecanizando sus formas por medio de CNC con revestimiento duro, punto muy a tener en cuenta y destacable sobre otros variadores que son fabricados utilizando técnicas de forjado y rectificado.

Yasuni emplea acero inoxidable para la rampa consiguiendo reducir la fricción, aún así incorpora un casquillo central de fibra (B32) que junto con los dedos deslizantes (alta tecnología con molibdeno) otorgan al conjunto un coeficiente de fricción mínimo.

Muchos variadores adolecen de problemas por desgaste prematuro, considerando este punto crítico Yasuni ha desarrollado el Axial desde el punto de vista para garantizar la máxima durabilidad con el mínimo mantenimiento, su innovador diseño facilita el aumento de la superficie de contacto con la rampa, distribuyendo de tal forma el esfuerzo y reduciendo así el desgaste, además incluye un nuevo y patentado sistema de refrigeración en el interior de la transmisión que contribuye a esta dosificación del desgaste.

show_chart DE LAS PALABRAS A LOS HECHOS

Yasuni ha hecho un importante esfuerzo en probar la capacidad de su nuevo variador, no obstante se trata de un campo donde otros fabricantes ofrecen al mercado productos con una contrastada reputación, es por ello que Yasuni de una manera muy gráfica nos presenta mediante 3 ejemplos de curvas de potencia/aceleración como su variador es capaz de aumentar el rendimiento de la motocicleta, para ello podemos ver los gráficos evolutivos en 3 test realizados sobre distintos motores y cilindradas.

receipt_long MODELOS DE MOTO Y SCOOTER DISPONIBLES

Actualmente Yasuni ofrece su nuevo variador Axial para un amplio rango de aplicaciones tanto en motores de 2 tiempos con en 4 tiempos, así podemos encontrar este variador disponible para los modelos más representativos de APRILIA, BENELLI, BETA, BMW, DERBI, HONDA, KYMCO,  ITALJET, MALAGUTI, GILERA, PIAGGIO, VESPA, PEUGEOT o SYM.

El rango de precios es el mismo en modelos de igual cilindrada y se incrementa a mayor potencia de la motocicleta.

Ya tenemos disponible en nuestra web el variador Yasuni Axial para muchos de los modelos de moto y scooter disponibles, consulta en Variadores para moto el mejor variador para tu moto.