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Ivan G.,
Muy rapidos
Compra verificada
Thomas H.,
Pronta respuesta a mi pregunta y entrega del paquete a fechas señaladas.Excelente servicio
Compra verificada

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Preparaciones Motor 2T

Buscas una buena preparación para tu moto o ciclomotor de 2 tiempos ahora ya puedes comprar un conjunto completo en función del tipo de motor (AM6, Euro-2, Euro-3, Euro-4, Minarelli Horizontal y Vertical Scooter LC y AC, Piaggio Scooter LC y AC), el nivel de preparación que desees entre una preparación básica, media o competición  y el presupuesto que dispongas, potencia tu motor y mejora sus prestaciones con nuestros kits de rendimiento. En función a la preparación escogida, el kit varía de componentes.

por página
Mostrando 16 - 30 de 33 items
  • 308,00 € 470,23 €

    Preparación básica motor Derbi EURO2, grupo motor Metrakit SP 74cc Cilindro Metrakit SP Ø48 Carburador OKO 24 replica Toma admision OKO Caja láminas MALOSSI VL6 Bujia NGK B9EG Regalo Motul 710 2t 1litro

    308,00 € 470,23 €
    RECÍBELO en 2-3 días.
  • 260,00 € 371,37 €

    Preparación básica motor Derbi EURO2, grupo motor Metrakit Hierro 74cc Cilindro Metrakit Hierro Ø48 Carburador dellorto 21 Caja láminas MALOSSI VL6 Bujia NGK B9EG Regalo Motul 710 2t 1litro

    260,00 € 371,37 €
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  • 247,00 € 398,24 €

    Preparación básica motor Derbi EURO3, grupo motor AIRSAL 80cc Cilindro AIRSAL aluminio Ø50 Carburador OKO 28 replica Toma admisión OKO Caja láminas MALOSSI VL6 Bujia NGK B9EG Regalo Motul 710 2t 1litro

    247,00 € 398,24 €
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  • 282,00 € 426,97 €

    Preparación básica motor Derbi EURO3, grupo motor TOP Hierro 80cc Cilindro TOP Hierro Ø50 Carburador OKO 28 replica Toma admisión OKO Caja láminas MALOSSI VL6 Bujia NGK B9EG Regalo Motul 710 2t 1litro

    282,00 € 426,97 €
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  • 557,00 € 778,00 €

    Preparación Media motor Derbi EURO3, grupo motor METRAKIT SP3 74cc Cilindro METRAKIT SP3 Ø47.6 Cigüeñal VOCA racing Carburador OKO 24 replica Caja láminas ITALKIT con toma Rodamientos VOCA C4 Retenes cigëñal Bujia NGK BR10EG Motul Transoil 1L Regalo Castrol A747 1litro y pegatinas MK PRO

    557,00 € 778,00 €
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  • 1 643,00 € 2 009,19 €

    Preparación competicion motor Minarelli scooter LC, grupo motor MALOSSI TESTA ROSSA completo 95cc Cilindro MALOSSI Ø52 Testa Rossa Cigüeñal MALOSSI C44 biela 90 Carburador OKO 28 original Caja láminas MALOSSI VL14 Rodamientos VOCA C4 Retenes cigëñal Kit Over Range aluminio Rossa Kit campana y embrague MALOSSI Regalo Castrol A747 1litro + Bujia NGK BR10EIX

    1 643,00 € 2 009,19 €
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  • 290,00 € 414,79 €

    Preparación básica para motor Minarelli Horizontal scooter LC con Airsal 70cc aluminio: Cilindro AIRSAL 70cc Ø47.6 Carburador DELLORTO 21 DS Variador MALOSSI Multivar 2000 Bujía NGK B9EG Caja láminas Top REGALO 1 LITRO MOTUL 710 2T

    290,00 € 414,79 €
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  • 553,00 € 787,68 €

    Preparación media destinada para motores Minarelli Scooter Horizontal LC desarrollada en base a un cilindro Airsal Xtrem 70cc, se configura con los siguientes componentes: Cilindro AIRSAL 70cc Extrem (rojo) Ø47.6 Carburador DELLORTO PHBG 21 DS Variador MALOSSI Multivar 2000 Minarelli Cigüeñal METRAKIT PRO bulón 10mm Bujía NGK B9EG Caja láminas TOP TPR...

    553,00 € 787,68 €
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  • 590,00 € 821,50 €

    Preparación alta para competición en motores Minarelli Horizontal LC en base a un cilindro racing Metrakit Pro 3 de 74cc, rendimiento asegurado con los siguientes componentes: Cilindro METRAKIT PRO-3 74cc Ø47.6 Carburador DELLORTO PHBG 21 DS Variador MALOSSI Multivar 2000 Minarelli Cigüeñal METRAKIT PRO bulón 12mm Bujía NGK B9EG Caja láminas TOP TPR...

    590,00 € 821,50 €
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  • 359,00 € 521,00 €

    Preparación media en motores Minarelli Horizontal LC para aumentar su rendimiento hasta los 70cc: Cilindro TOP ROSA 70cc Ø47 Carburador DELLORTO 21 DS Variador MALOSSI Multivar 2000 Minarelli Bujía NGK B9EG Caja láminas TOP Minarelli REGALO 1 LITRO MOTUL 710 2T

    359,00 € 521,00 €
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  • 275,00 € 377,79 €

    Preparación básica en motores Minarelli Horizontal LC en base a un Airsal Hierro 70cc para iniciarte en la mejora de rentimiento de tu motor, incluye Cilindro AIRSAL Hierro Ø47 Carburador DELLORTO 17.5 LS Variador MALOSSI Multivar 2000 Minarelli Bujía NGK B9EG Caja láminas TOP Minarelli

    275,00 € 377,79 €
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  • 320,00 € 422,42 €

    Preparación para scooter en motores Minarelli Horizontal LC en base  a un Top Negro de 70cc para iniciarte en la mejora de rentimiento de tu motor, incluye Cilindro TOP negro 70cc Ø47 Carburador DELLORTO 17.5 LS Variador MALOSSI Multivar 2000 Minarelli Bujía NGK B9EG Caja láminas TOP Minarelli REGALO 1 LITRO MOTUL 710 2T

    320,00 € 422,42 €
    RECÍBELO en 2-3 días.
  • 621,00 € 901,50 €

    Preparación para competición en motores AM6 con un potente equipo Airsal XTrem C45 de 88cc de cubicación, el kit incluye: Cilindro AIRSAL Xtrem 88cc  Ø50 Cigüeñal Airsal C-45 Carburador OKO Original 28mm Discos de embrague Top Rodamientos y retenes Athena Toma admisión RQ Caja de laminas TOP TPR Juego juntas Bujía NGK BR10EG REGALO ACEITE Motul Transoil...

    621,00 € 901,50 €
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  • 162,00 €

    Kit ahorro para motor Derbi/Piaggio Euro 3 y Euro 4, con cilindro y carburador. Cilindro Airsal Ø48 de 1 segmento Carburador OKO 28 réplica

    162,00 €
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  • 179,00 €

    Kit ahorro para motor Minarelli AM-6, con cilindro y carburador. Cilindro Airsal Ø48 de 2 segmentos TP Carburador OKO 28 réplica

    179,00 €
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La preparación perfecta para el motor de tu moto

En esta sección te ofrecemos la posibilidad de adquirir preparaciones o kits de rendimiento que hemos diseñado con recambios de primeras marcas como son Italkit, Airsal, Metrakit, Top, Malossi, Oko, MVT, KRD, Barikit (BRK), Voca y muchas más... Estas preparaciones específicas para motores de 2 tiempos parten de la idea de ayudarte a decidir qué conjunto de piezas puede hacer que las prestaciones de tu moto mejoren en función de determinados niveles de preparación, tipo de motor y presupuesto que quieras invertir, lógicamente el precio de estos kits es más barato que si compraras sus componentes por separado.

Los Kits de preparación de motor que puedes comprar están formados por piezas totalmente compatibles entre si, es decir, mantienen un nivel de rendimiento y prestaciones homogéneo para que ninguna de ellas desentone entre sí, no es la primera vez que hemos visto pedidos en nuestra web de determinados componentes como por ejemplo que a un cilindro con unas características se le quiera montar un escape cuyas prestaciones nunca van a ser aprovechadas al máximo ya que el cilindro no es capaz de llegar a los niveles de rendimiento del escape, y esto también ocurre con carburadores, rotores, equipos térmicos...

Como podrás observar puedes escoger, además de por el tipo de motor (AM6, Derbi Euro 2 / 3, Minarelli, etc.) por la cilindrada y por el nivel de preparación que desees montar, teniendo por tanto 3 tipos de preparaciones, hay que tener en cuenta que hemos diseñado los niveles de preparación en función del rendimiento, prestaciones y potencia que son capaces de incrementar, no sólo ateniéndonos a la cilindrada que se incremente si es el caso.

Preparación BÁSICA

Muy indicada si quieres realizar una mejora en tu moto pero que no suponga un desembolso importante de dinero ya que todas se encuentran por debajo de los 300 euros, en esta preparación abarcamos cilindradas de 74cc y 80cc y generalmente combinamos cilindro, carburador, caja de láminas, bujía y toma de admisión específica.

Preparación MEDIA

Incluyen los mismos tipos de componentes que la básica pero con una capacidad de ofrecer un mayor rendimiento, además de poder seleccionar de manera opcional un escape acorde a la preparación elegida.

Preparación ALTA

Destinada a la competición, diseñada específicamente para un incremento sustancial de la potencia y el rendimiento del motor, en este nivel de preparación nos movemos en las cilindradas de 74cc, 88cc y 95cc con componentes de gran calidad, además se añaden al kit (según los casos) el cigüeñal o el embrague y se ofrece la posibilidad de escoger, además del escape, un rotor tipo racing.

Recuerda que en toda preparación, independientemente de su nivel de rendimiento, es aconsejable reforzar algunos elementos de desgaste del motor o de la transmisión para que sean capaces de aguantar la mayor carga de trabajo a la que van a ser sometidos.