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Cilindro de moto Barikit D50 DERBI EURO3 con culatin EQ-957-S

CILINDRO BARIKIT 80CC EURO3 CULATIN ALU.EQ-957-S

277,74 €
180,53 € IVA incl.

Cilindro BARIKIT D.50 con culata para motor DERBI EURO3 con culatin referencia EQ-957-S

98EQ957S
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Equipo de la marca BARIKIT D.50 para motor DERBI EURO3 con culatin referencia EQ-957-S

  • Cilindro de aluminio racing
  • Pistón completo de diámetro 50mm, con 2 segmentos, bulón 12mm y prisioneros
  • Juego de juntas
  • Culata y culatín especial
BARIKIT

Ficha técnica

Tipo de productoCilindro 2T con culata
MotorDerbi Euro 3-4
Cilindrada cc80

Referencias específicas

Ean13
8435031142801
Nuevo
es
Trae jaula de agujas?

Hola Pablo, no, la jaula de agujas no está incluida en el producto.

es
Es necesario cambiar los esparragos? Si es asi, que medida hay que ponerle?

Hola le comunicamos que si que tendria que cambiarlos, las medidas es de 7 x 125mm 

es
Hola buenas , este cilindro es con culata de aluminio y el cilindro que material tiene ?

Hola Carlos, el cilindro es de aluminio.

es
Me gustaria saber si presenta boosters, si funcionaria bien con el escape voca 80, q carburador me recomendariais y el tiempo q Mas o menos tarda en llegar el producto

Hola Carlos, el cilindro no tiene booster, es el de 7 transfers. En cuanto al escape sí que le funcionará bien con este cilindro y el carburador sería el más conveniente un 28.

El tiempo de entrega, en estos momentos, es de 3-4 días.

es
Hola, que cambia este con el que lleva el culatin junto?? Esa diferencia de 10€, que me recomendais, pasado manyana are un gran pedido así que necesito vuestra opinion! Gracias

Hola David, si puede ser con sulatín separado mejor, ya que refrigera mejor.

es
Buenas con que carrera se monta este cilindro? Con la de origen ?

Hola Manuel, es para carrera de serie.

es
tiene 7 transfers?

Hola Carlos, este cilindro tiene 6 transfers laterales y un trasero, en total 7.

es
Boas.em que matrial és lá camisa de este cilindro.e qual o seu nível de potencia

Hola Bruno, el recubrimiento interior del cilindro es nikasil, este cilindro es de gama alta, con lo que con una buena configuración de componentes puede sacar muy buen rendimiento.

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